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イラスト練習。できるだけ１日１枚。 ついでに兵器ネタと時事ネタも。
イラスト練習帳 「臆さぬならばかかってこい！」・・・いや、それ反則だから。 アニメに出てきた戦車なら4000m以遠で撃破できます（同じ主砲を持つヤークト・ティーガー駆逐戦車は、この距離で正面装甲76mmのM4シャーマン戦車を破壊しました）。たびたび出てくる戦車は装甲板がボルト止めなので、榴弾でも直撃すればボルトが吹き飛んで装甲板が外れます。 ちなみに、少尉のドイツ語は適当（汗）。某ミハイル・ヴィットマン（第２次大戦で戦車156両を撃破した人）戦記だと「パンツァグラナーテ ラーデン！」になっているのですが、これだと命令形ではなさそうなので動詞を前に持ってきただけです。 正月を前に魚介類の値段が上昇。まあ需要が高くなれば当然の帰結ではあるのですが、例年に比べても高いようです。今年の正月はチキンとケーキにしますかね。ちょうど安くなってるだろうし（笑）。旧正月くらいに魚介に切り替えようかな。  現実世界でドアノッカーといえば、ドイツの3.7cm対戦車砲PaK36。第２次世界大戦でソ連戦に投入されましたが、T-34中戦車やKV-1重戦車には全く通用せず、ドアノッカーだの聴診器だのと揶揄される結果となりました。 イラクからイタリア軍が完全撤収。ということで、 今日のトリビア イタリア軍には 移動式のジェラート製造器が配備されている。 PKO・PKF任務部隊には必ずついていき、兵士にさまざまな味のジェラートを好きなだけ供給します。まあ日本人にとってのタクアンみたいなものでしょうか。暑いイラクでは大活躍だったはず。高カロリーという点では非常用濃縮チョコレートバーに匹敵すると思われるので、保冷の問題さえ解決すれば戦闘糧食としても使えそうではあります。  例によって解析をば。 車体・・・前半部はドイツ軍中型装甲兵員輸送ハーフトラック、Sd.Kfz.251の機関室を前後に短縮した形状だが、後半部は上部に軽い傾斜のついた単なる箱形になっている。装甲鋼板のリベット止めで製作されており、ベースはSd.Kfz.251のうちC型（A、B、Dは溶接。C型のみリベット止めと溶接が混在）であろう。車体長が前後に短いため、かなり背が高い印象である。車体前部が機関室、その後ろが操縦室、後部が戦闘室。操縦室には左に操縦手、右に副操縦手（兼無線手？）が位置し、上面に２つの乗降用ハッチを持ち、前面に２個、側面に１個の視察スリット付き装甲クラッペが用意されている。前面のクラッペは開閉が可能。スリットには防弾ガラスがはめ込まれていると推定される。前部下面には引き込み式の排障器が取り付けられており、対歩兵用として地上近くに設置される鉄条網を排除する。両側面には３連装発煙弾発射機を備える。 砲塔・・・全体の形状は�差羸鐚屮謄�ーガーに類似。車体と同様に装甲鋼板のリベット止めで製作されており、上面左にハッチとペリスコープ１基、後部に雑具箱を持つ。砲塔内には車長兼砲手（左）と装填手（右）が位置する。ただし、砲手（左）と車長兼装填手（右）の可能性もある。装填手には専用のハッチがないが、砲塔右側面に用意されているかもしれない。 砲・防循・・・主砲は第４話冒頭の戦車（10月28日のブログ参照）に搭載されていた35口径前後の75mm戦車砲と思われる。マズルブレーキはない。防循はソ連軍装甲車BA-10に類似の内装式防循である。砲塔前面には開口部が一切見あたらず、どこに照準器が付いているのか不明だが、砲塔上面のペリスコープが砲手用サイトを兼ねている可能性がある。伍長を撃つシーンでは零距離なのに弾が右側（伍長の顔の左をかすめた）に外れており、これは照準器が砲の左に付いていることによる修正が十分でなかったためと考えられる。 足回り・・・４×４輪で、タイヤはランフラット式と推定される。サスペンションは不明だが、時代的にはコイルスプリングの独立懸架もしくはリーフスプリングと思われる。前部タイヤにはフェンダーが付いており、フェンダー前部に前照灯を持つ。 主任務・・・自走対戦車砲および偵察部隊の機動火力として配備されたと考えられる。 推定性能諸元・・・全長5m、幅2.1m、高さ2.5m、重量15トン。装甲厚は車体前面30mm、側後面8mm、上下面6mm、砲塔前面30mm、側後面10mm、上面10mm。装甲貫徹力は1000mで60mm。エンジンはビュッシングNAG L8Vで、最大速度70km。＊Sd.Kfz.251および8輪重装甲車Sd.Kfz.234、75mm戦車砲KwK40L/43のデータより推定 弱点と対抗策・・・４輪装甲車であるため、不整地走行能力を考慮すると重量を大きくできず、前面以外の装甲が薄い。また、背が高いので隠蔽しにくく、被弾する確率が高い。対戦車ライフルや大口径機関銃の射撃を受けると、前面以外は100-200mで貫通される。砲塔が大型でトップヘビーになっており、傾斜地で側方に射撃を行うと反動で転覆するおそれがある。視察装置が少ないため死角が多く、歩兵の肉薄攻撃には脆弱である。基本的にはヒットアンドアウェイで対戦車戦闘を行う車両であり、陣地突破などに使用すると死角から反撃を受けて多大な損害を被る可能性が高い。 注釈 ペリスコープ・・・潜望鏡。レンズ２枚を組み合わせた視察装置で、目標を直視しないため、射撃を受けても覗いている人に被害が出ないという利点がある。 照準のずれ・・・照準器と主砲は別々の位置にあるため、軸線の差を補正しなければならない。たとえば、�差羸鐚屮謄�ーガーの場合、照準器は主砲の50cm左に付いているので、射撃する場合にはそれを補正する必要がある。最近はその計算をコンピュータが自動的に行ってくれる。 ランフラットタイヤ・・・側面のゴムを厚くし、パンクしても自重が支えられるようにしてあるタイヤのこと。  基本的には第１話に出てきた戦車（10月10日を参照）の改良型と思われます。変更点としては、 ・主砲を長砲身型に換装 見たところ43口径75mm戦車砲KwK40L/43よりも少し短く、35口径くらいでしょうか。マズルブレーキはなく、そのままでは後座量が増えて操砲スペースなどに問題をきたすのですが、砲塔を前後に延長するなど外見上の変化はありません。おそらく駐退復座機構を改良し、後座量を抑えていると考えられます。長砲身化の意図は対戦車戦闘能力強化にあります。本戦車の装甲はT-34に準じると推定され（10月10日の解析を参照）、相手もこれと同等の装甲を有すると仮定するなら、短砲身のままでは100mまで接近しても前面を撃ち抜くことができません（装甲貫徹力41mm）。まあ短遅延榴弾の衝撃波で装甲板を割るというウラワザはありますが。この長砲身化により、100mで70mm、1000mで60mm前後の装甲貫徹力を持つようになると考えられます。 ・足回りに装甲スカートを追加 かなり短いもので、車体側面防御というよりも、走行時の砂塵抑制や、対戦車地雷による肉薄攻撃防止のためと思われます。ちなみに、このスカートと下部転輪の間を絶対領域とは言いません。 注釈 ・KwK40/L43・・・ドイツ軍の�弦羸鐚�G前期型（以前はF2型と分類されていた）に搭載された戦車砲。砲口径75mm、口径長43（砲身の長さが砲口径の43倍、という意味）で、先端に単孔式マズルブレーキを持っています。使用弾はPzgr39（徹甲弾）、Pzgr40（タングステン弾芯の徹甲弾）、Spgr（榴弾）、Nebel-Gr（発煙弾）。装甲貫徹力は、Pzgr39の場合、距離100mで98mm、1000mで82mm、2000mで63mm。Pzgr40の場合、距離100mで126mm、1000mで87mm、1500mで69mm。 ・T-34・・・ソ連軍が第２次大戦で使用した中戦車。砲身が長く威力の高い76mm砲、傾斜を付けた装甲、高出力ディーゼルエンジン、雪の上でも走り回れる幅の広い履帯を持ち、走攻守そろった傑作戦車でした。当時のドイツ軍でT-34に相当したのは�傾羸鐚屬任垢�、37mm砲、厚さが３分の２の垂直装甲、出力が６割のガソリンエンジン、幅の狭い履帯、と勝てる所がどこにもありません。日本の九七式に至っては、37mm砲よりも装甲貫徹力の低い短砲身57mm砲、厚さが６割でボルト止めの垂直装甲、出力が４割のディーゼルエンジンでした。のちに85mm砲装備の砲塔に換装され、未だに現役として使用している国もあります。 ・マズルブレーキ・・・日本語では砲口制退機。砲口に取り付ける部品で、側面に穴が開いていて、穴の前壁に発射ガスをぶつけて砲の反動を相殺するものです。 ・後座・・・発射反動で砲が後ろに下がること。昔は砲全体が後ろに転がっていましたが、駐退復座機が開発されたため、今では上部砲架から上だけが後退するようになりました。 ・駐退復座機・・・主砲発射反動により後座してくる砲を受け止め、発射前の位置に復帰させる装置。油圧ピストンみたいなものです。 ・短遅延榴弾・・・短遅延信管の付いた榴弾のこと。短遅延信管とは、衝撃を受けてから0.1-0.2秒遅れて発火する信管です。榴弾というのは内部に火薬の詰まった弾丸で、炸裂すると鉄の破片が飛び散って周囲を破壊しますが、装甲貫徹力はほとんどありません。両者を組み合わせて近距離から戦車に向けて発射すると、命中した榴弾がつぶれ、装甲板表面にへばりついた状態で炸裂します。すると爆発による衝撃波が内部に伝わり、装甲板内面を剥離させたり、装甲板を粉砕したりできます（ポプキンソン効果）。 ・装甲スカート・・・単にスカートともいいます。履帯（キャタピラ）、転輪、起動輪、誘導輪などの足回りを防御する装甲のこと。もとは古代ローマ時代の兵士が付けていた鎧のうち、腰回りから大腿部を防御する部分を指していました。足回りを整備する際は跳ね上げたりする必要があるので、厚くすることは稀で、対戦車ライフル弾や対戦車ロケットを防御するのが主な役目です。 ・対戦車肉薄攻撃・・・肉薄攻撃の方法としては、火炎瓶、爆薬、対戦車地雷などがあります。火炎瓶をエンジングリルに投げつけて火災を発生させる、砲塔に投げつけて乗員を蒸し焼きにする、車体の下や車体と砲塔の隙間に爆薬を投げ込む、フェンダーと履帯の隙間に対戦車地雷をねじ込む（戦車が前進すると地雷が履帯の前に落ちるので、自動的に踏みつけることになる）などが具体的な方法です。肉薄せずに１人で対処するなら対戦車ライフルを使います（対戦車ロケット・ミサイルはアニメ中に出てこないのでカット）。狙い目は、操縦手用ビジョンブロックの防弾ガラス部、装甲の薄い後面、上下面（坂を登り降りするときを狙う）、砲身（砲腔内部に変形が及ぶと命中が期待できなくなる）、駐退復座機（本戦車のように防循付け根から飛び出している場合）、砲塔リング周囲（露出している場合）など。伍長もちゃんとビジョンブロックや上面を狙ってますね。ただビジョンブロックを狙うならゼロ距離でなくてもいいと思いますが、ビジュアル的に格好いいのでOK。 意外に思われるかもしれませんが、戦車というのは歩兵に接近戦をかけられると弱いです。戦車の周囲6-10mは乗員が内部から視認することのできない死角になっており、2-3mに接近されると主砲同軸機銃も届かなくなってしまいます。戦車内部には乗員用のサブマシンガンや手榴弾を搭載していますが、掃射のためハッチを開けると逆に狙い撃たれる危険が出てきます。よって、死角をカバーするために歩兵との協同作戦が必須です。歩兵陣地に突っ込んだ戦車隊が返り討ちにあった例としては、第２次大戦のクルスク戦車戦や第４時中東戦争のイスラエル軍戦車隊が上げられます。前者では厚さ20cmの装甲を頼みに突っ込んだフェルディナンド重駆逐戦車が酷い目に遭いました。対戦車地雷原に突入して動けなくなった所にソ連歩兵部隊が殺到。機銃が付いておらず、随伴歩兵もいなかったため手も足も出ず、ほとんどが破壊されてしまいました。後者ではオール・タンク・ドクトリンを盲信したイスラエル軍戦車隊が随伴歩兵なしにエジプト軍陣地に突入。対戦車ミサイル、対戦車砲、対戦車ロケットの集中砲火を浴びて壊滅しました。 肉薄攻撃といえば旧日本軍。ノモンハン初期にはソ連軍戦車隊に火炎瓶攻撃をしかけて次々と撃破しました。しかし後期にはソ連軍が戦術を変更。日本軍陣地の100m手前に戦車隊、後方に重砲を置いて猛烈な砲撃を加えて粉砕してしまいました。太平洋戦争では刺突地雷と梱包爆薬を使用した肉薄攻撃を想定していましたが、米軍は歩兵と共同で戦車を運用していたので、戦果があげられたかどうか。むしろ硫黄島や沖縄のように、巧妙に隠蔽された対戦車砲の方が効果は高かったでしょう。 第４話の装甲車の方はまた後で。  元ネタ解析第２弾。フィクションに現実に即した解説を付けるのは難しい・・・。今回は長いです。 車体・・・強いて言えばドイツ軍の��/�弦羲崑罅淵侫鵐瓮襪筌淵好曠襯鵑慮經�型車体）を横に伸ばしたような形をしているが、オリジナルであろう。幅がかなり広い特異な形状をしており、装甲鋼板（おそらく表面硬化鋼）のリベット止めで製作されている。車体前部右にエンジン、左にトランスミッションがあり、上部にはそれぞれ吸気口と整備用大型ハッチが備えられている。上部構造物には避弾経始が付けられており、防弾ガラスのはめ込まれた視察窓の付いたハッチが前部左右にある。操向装置はハンドル式で、ドイツ軍の�差羸鐚屮謄�ーガーに準じている。上部構造物上面中央左にビジョンブロック付きの車長用キューポラがあり、右には砲塔が載っている。後部はおそらく自動装填装置用のバッテリー、発電機、電動モーター、予備弾薬などの収容スペースと考えられる。車体左右にはフェンダーがあり、前から順に前照灯、雑具箱、排気管が搭載されている。 砲塔・・・ドイツ軍の10.5cmleFH18/1搭載��b型砲車か、ホイシュレッケ10をベースとした密閉砲塔で、車体と同様にリベット止めである。右にオフセットして搭載されており、発射反動の問題から特に左側への射界は限られるため、限定旋回式砲塔の可能性がある。作中では旋回していないため、固定式かもしれないが、車体との隙間に砲塔リング部が見えるため、この可能性は薄いだろう。完全無人化されており、乗降用ハッチや視察装置は一切付いていない。後面にはおそらく整備用の大型ハッチとベンチレーターが装着されているであろう。前面左には筒状のものが付いており、おそらく照準器カバーと思われる。 砲・防循・・・主砲はドイツ軍の28口径10.5cm榴弾砲leFH18/1で、マズルブレーキがシングルバッフル式に交換してある。大きな特徴は自動装填装置が付いていることで、発射速度の向上に大きく貢献している。砲尾の右側から弾薬をベルトコンベアで薬室後方に運び、ラマーで薬室に押し込む方式を採用しているようだ。これに伴い使用弾は完全薬莢式に変更されており、装薬量による射程調節は行わず、もっぱら俯仰角の調節で射程を制御すると思われる。自動装填装置は砲尾と一体化しているため、俯仰角を取った状態でも装填が可能であろう。ベルトコンベアの構造から、途中で発射砲弾の種類を変更することは難しく、デュアル・フィード方式とするには砲弾が大きすぎるため、もっぱら榴弾を用いるか、必要に応じ榴弾と徹甲弾を4-5:１の割合で混載するものと考えられる。さらに瞬発・短遅延・遅延の信管を自動的に選択・調定する装置も装備しているであろう。空薬莢は自動的に外に排出されるか、砲弾が装填されていた位置に格納されるとみられる。発射速度は最大で１秒に１発（実測）と相当速いが、砲の負担が大きいためこの速度での射撃は3-5発のバーストに限られ、通常は毎分10発前後（手動時の1.5倍）に止めると思われる。砲尾の右側に緊急時の垂直鎖栓式閉鎖器手動開放ハンドルが付いたままになっているが、砲を牽引型などと共通にして生産性を向上させるために外さなかったと考えられる。防循は内装式で、俯仰角はマイナス10度からプラス65度前後。照準は車長兼砲手席の双眼式照準眼鏡で行うが、この照準器には旋回角補正用の左右の目盛りは付いているものの、射距離補正用の上下の目盛りは付いていない。搭載砲から、元の任務は榴弾砲による間接射撃と考えられるため、この照準器はもともと付いていた間接照準器を外して独自に取り付けた直接照準器と考えられる。ただ照準器の開口部が主砲同軸でなく砲塔にあるため、どこまで正確に俯仰角をとれるかは疑問である。 足回り・・・フランス軍のシャールB1bis戦車がベースと考えられ、トランスミッションが前方にあるため起動輪が前に来ている。オリジナルは小型転輪16枚を２枚１組でロッカーアームに接続し、コイルスプリングで緩衝する改良ホルト半硬式サスペンションを採用しているが、本戦車のサスペンションは、不整地走行を行っても車長の持つ紅茶がこぼれないほどの高い能力をもっている。よって、独立懸架式はおろか、レーザーによる地形読み取り装置と組み合わせたアクティブサスペンション（アメリカ陸軍が2040年型戦車で採用予定）を採用している可能性すらある。ただし２話の後半では走行時に車体がかなりの揺れを起こしており、もしかすると車長の椅子の方に安定化装置が組み込まれているのかもしれない（車長は貴族であり、走行時の不快感を無くすこの手の装備は大歓迎されるだろう）。 車内配置・・・上部構造物左に操縦手が座る。操縦装置はドイツ軍�差羸鐚屮謄�ーゲルをベースとしており、3/4円形ハンドルにより操向操作を行う。その右にはおそらく副操縦手（兼無線手）が位置する。おそらく、というのは作中に出てこないからで、ハッチがあるからには座席もあるだろうという判断である。無線機の有無は不明で、アンテナも付いていないが、軍から払い下げの際に外された可能性もある。車長兼砲手は操縦手の真後ろに座る。正面には照準器、左に砲塔旋回・俯仰操作兼自動装填装置操作兼撃発ハンドルがある。車内無線がない（または外されている）ので、車内の音がうるさいときには旧日本陸軍のごとく操縦手の肩を蹴って指示を出すと思われる。 主任務・・・戦車というよりも自走榴弾砲であろう。自動装填装置による高い発射速度を活かして短時間に火力を集中し、敵陣地の突破を支援したり、敵の突撃を破砕したりするのが主任務である。騎馬隊や機甲戦力に追随できる自走火砲として、有効性は非常に高い。 推定性能諸元・・・全長約7m、全幅約6m、全高約3m、重量35トン前後。エンジンはB-1bisと同じとすればルノー製６サイクルエンジン（排気量16500cc、出力は回転数毎分1900で300馬力）で、最大速度約30km。乗員３名。 対抗策・・・任務が戦線後方からの支援射撃であるため、装甲は前面20mm、側後面15mm前後と考えられる。ただし上部構造物は傾斜装甲となっており、37mm対戦車砲では100m前後まで近づかないと貫徹は難しい。50mmクラスなら1000mでも正面を貫徹できる。斜面を利用して垂直に近い角度で撃てば、12.7mm重機関銃M2の徹甲弾で側後面を距離100mで撃ち抜ける。2.75インチバズーカM9、パンツァーシュレッケなどなら全射程で貫徹可能。車体・砲塔ともにリベット止めで、装甲自体も比較的薄いため、大口径榴弾を直撃させれば装甲板が脱落したり、割れたりする可能性が高い。 弱点・・・正面のハッチに取り付けられている防弾ガラス付きの視察装置。ただし暴露面積が小さいので、狙うのは比較的難しい。作中では車長用キューポラの視察装置には防弾ガラスがはめ込まれていないようにも見え、ここも弱点となりうる。砲塔と車体の隙間が大きく、砲塔リングが露出しているため、ここに対戦車ライフルを命中させればリングが歪み、旋回不能になる。車体機銃や同軸機銃がなく、車体右側は完全に死角になっているので、歩兵肉薄攻撃を防ぐことは難しく、クルスクでのフェルディナンドと同じ目に遭う可能性が高い。 その他・・・伍長はなぜあれだけ撃たれて無事なのか？それは、照準装置と砲手の技量に大きな問題があったからである。照準機には縦の目盛りが無く、目標までの測距および距離による俯仰角の補正は目測とカンで行うしかない。冒頭のシーンを見ると、鎖で繋がれた３人のうち１人だけを撃ち抜いていることから、短遅延信管装備の榴弾で目標そのものを狙っていることがわかる。榴弾の破片は炸裂した地点の前下方に広がるため、瞬発信管で目標手前の地面に命中させるか、短遅延信管で目標の手前の地面を浅い角度で狙い、跳弾させて目標上空で炸裂させないと効果が薄い。短遅延信管付き榴弾を至近距離で撃った場合、砲弾は地面にめり込んでしまい、土砂によって榴弾の殺傷力は弱くなる。また、いくら距離が近いとはいえ、あの照準器で人間のような小さな目標に砲弾を直撃させるのは至難の業である。第２次大戦のデータでは、戦車に対してでも初弾命中率はわずか7%（全射程の平均だが）、初速が遅く山なりの弾道をとる榴弾砲の直接照準ではさらに命中率が悪くなる。伍長のガタイが良かったこと、自らが興奮状態にあったことから上を狙いすぎて、初弾はわずかに後方にそれた。次発は土煙から判断すると伍長の左方、わずかに手前に着弾したと思われるが、地中にめりこんだか跳弾したかして炸裂点が後ろにずれてしまい、効果がなかった。しかも２発目を外した後はパニックに陥ってしまい正確な照準ができなくなった上、最大発射速度で連続射撃したために砲身が加熱してゆがみ、発射反動による照準のずれや薬室過熱による異常撃発もあいまって命中が全く期待できない状態であったと考えられる。閉鎖器が焼き付いたり、薬莢が薬室にへばりついたりしなかったのは奇跡に近い。最後の１発はほとんど距離ゼロであったが、主砲がこれ以上俯角をとれなかったため、伍長の胴体に命中させることができなかったのであろう。もちろんマズルブレーキのすぐそばにいて発砲されたのに火傷もせず、高温高圧の発射ガスを吸い込みもせず、火薬かすが眼に入りもしない伍長のスーパーマンっぷりも大したものなのだが。 ああ疲れた。ちなみに貴族の館に向かったときに面々が乗っていたのは、ドイツ陸軍のシュビムヴァーゲンそのまんまです。実際に水上航行もできます。 |
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